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球墨铸铁管闭水试验合格后方可进行碎石土回填作业,回填土时分层回填,为避免过大的夯击力影响管道,层虚铺厚度不应小于1米,并采用低能量轻夯,以后每层虚铺厚度不小于500mm,采用低能量轻夯。措施在吊车起吊铸铁管时应先试吊,确定机械运转正常后才开始吊装施工。吊车吊装时,派专人指挥。用于安装时起吊的三角架扒杆必须牢固结实,保证要有足够的刚度,强度及稳定性。钢绳,手板葫芦应每吊一次随即检查一遍,确保施工。管道在运输,吊装过程中要加强保护,避免碰撞等使管道破损或损坏铸铁管防腐层。施工过程中要注意施工,保证工程质量。做到一次成优。管道施工竣工图编绘测绘竣工图,为今后管理和维修使用。地下管线必须在回填土前,测量出起止点,转折点,检查井的坐标和管底标高,即时做好工程隐蔽记录,并根据测量资料编绘竣工平面图和纵断面图。



格瑞球墨铸铁管价格或许出于对当前减产及未来旺季需求的较好预期而有所上行,市场就实际成交情况而论涨势尚难以形成趋势。各地售价或有分化。由于近一段时间钢厂的低价接单量很多,这些资源或将在春节后陆续发往各地,而那时下游终端方才恢复生产,因此可能会存在商家竞争出货的现象。此外,春节前全国中厚板市场均价很难实现有效反弹,因而即便年后市场库存压力增大且到货成本低廉,但是价格竞争压力也不会很大。前期跌幅较大地区的热轧卷板,中厚板价格,在临近上周末时比价格上调50元~100元/吨,但板材整体上仍以单边下跌为主。短期内格瑞球墨铸铁管市场弱势格局还会延续目前格瑞球墨铸铁管价格又不足以钢厂加大检修维持窄幅震荡行情的可能性比较大,对市场上涨行情的期待还是要放在12月中旬以后。K9球墨铸铁管是铸铁的一种,是一种铁,碳和硅的合金。


在运输过程中为了避免管道与管道,管道与车箱碰撞而损坏管道和防腐层,在铸铁管与汽车车箱间用大木方作垫层,铸铁管与管之间用木楞作间隔作用。管道堆放场地应平整,宽敞,重叠堆放时排为横向,第二排为纵向排列放齐,且多不超过五层。铸铁管安装施工在铸铁管运至施工现场后,待碎石垫层施工完毕后即可进行管道安装。施工安装时采用吊车将铸铁管从堆放场地吊至管沟内。吊装时,钢丝绳与铸铁管接触处用废旧橡胶垫隔(见附图)以保护铸铁管和防腐层。吊装钢绳应拴牢固,起吊和放下时的速度不宜太快,做到小心轻放,避免摔跌,碰撞管道。管道安装施工前,应用钢丝刷,绵纱布等仔细将承口内腔和插口端外表面的泥沙及其它异物清理干净,不得含有泥沙,油污及其它异物。管道接口清理干净后,将随管配套的胶圈清理干净并捏成心脏形或“8”字形安放在承口内。见附图。



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