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4、材料卷料宽度的波形。卷料幅度方向的波纹形状一定要小,在卷料宽度方向上2000mm长度范围波形鼓起也必须在2mm以下。随着板厚的鼓起也会,严重时2000mm的长度范围内会有5mm以上的鼓起,这样的材料就不能送料了。
5、卷料幅宽方向的厚度精度。卷材都是由很宽的压延钢板卷曲而成的,相对来说靠近附近的精度比,幅宽方向的两端呈现逐渐变薄的现象,厚度的精度明显变差。此时,幅宽精度比较差的卷材也会影响送料精度。6、材料表面的粗糙度。
与表面非常光滑的卷材相比,表面粗糙的钢板和送料装置辊轮间的系数要高,所以送料精度会相应地。需要注意的事,粗糙面压延钢板是在冷轧延伸时,在材料表面会形成非常的凹凸,这些粗糙的面会造成轧制油的残留,也便于拉深加工。


这类钢通常要经过热处理(如调质处理、表面硬化处理)后使用。主要包括常用的合金结构钢和合金弹簧钢两大类,其中包括调质处理的合金钢、表面硬化处理的合金钢(渗碳钢、氮化钢、表面高频淬火钢等)、冷塑性成型用合金钢(冷顶锻用钢、冷用钢等)。
按化学成分基本组成系列可分为Mn系钢、SiMn系钢、Cr系钢、CrMo系钢、CrNiMo系钢、Nj系钢、B系钢等。10合金结构钢合金结构钢的含碳量wc比碳素结构钢低一些,一般在O.15%一O.50%的范围内。除含碳外,还含有一种或几种合金元素,如硅、锰、、钛、硼及镍、铬、钼等。
(钢材,)合金结构钢易于淬硬和不易变形或开裂,便于热处理钢的性能,合金结构钢广泛用于制造汽车、拖拉机、船舶、汽轮机、重型机床的各种传动件和紧固件。低碳合金钢一般进行渗碳处理,中碳合金钢一般进行调质处理。



调质将淬火后的钢件进行高温(500~600C)回火多用于重要的结构零件,如轴类、齿轮、连杆等调质一般是在粗加工之后进行的。细化晶粒,使钢件较高韧性和足够的强度,使其具有良好的综合力学性能。时效处理人工时效将经过淬火的钢件加热到100~160℃,经过长时间的保温,随后冷却。
内应力,零件变形,尺寸,对精度要求较高的零件更为重要。自然时效将铸件露天;钢件(如长轴、丝杠等)海水中或长期悬吊或轻轻敲打要经自然时效的零件,好先进行粗加工。化学热处理将钢件放到含有某些活性原子(如碳、氮、铬等)的化学介质中,通过加热、保温、冷却等,使介质中的某些原子渗入到钢件的表层,从而达到改变钢件表层的化学成分,使钢件表层具有某种特殊的性能。


13弹簧簧在冲击、振动或长期交变应力下使用,所以要求弹簧钢有高的抗拉强度、弹性极限、高的疲劳强度。在工艺上要求弹簧钢有一定的淬透性、不易脱碳、表面好等。碳素弹簧钢即含碳量wc在0.6%~0.9%范围内的优质碳素结构钢(包括正常和较高含锰量的)。
合金弹簧钢主要是硅锰系钢种,它们的含碳量稍低,主要靠硅含量WSi(1.3%~2.8%)性能;另外还有铬、钨、的合金弹簧钢。近年来,结合我源,并根据汽车、拖拉机设计新技术的要求,研制出在硅锰钢基础上加入硼、铌、钼等元素的新钢种,了弹簧的使用寿命,了弹簧。
14轴承钢轴承钢是用来制造滚珠、滚柱和轴承套圈的钢。轴承在工作时承受着极大的压力和力,所以要求轴承钢有高而均匀的硬度和耐磨性,以及高的弹性极限。对轴承钢的化学成分的均匀性、非金属夹杂物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分严格。


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